是谁让百慕大变成了“魔鬼三角”(3)

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其他关于百慕大三角之谜的假说

飓风说

有人曾提出这样的假说：百慕大三角离赤道很近，距离赤道越近的地区，天气的变化就越剧烈。从北方吹来的冷空气同赤道的暖气流在百慕大三角地区相遇，因气压相差很大，所以容易形成飓风，在这样的条件下，即使是晴朗无云的极好天气，也会突然变坏而刮起飓风来，这种风云突变的天气是很难预测的。因此，航行到这里的船舶或飞机都会吃亏。但是这种天气的变化范围不大，如果在海面上发生，到达不了海岸就会消失，因此人们也就不容易发现。

海底潜流说

有人认为百慕大三角的海底，有一股不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。

当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被海底那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因。

大自然激光说

这些人认为，百慕大三角海区，船舶、飞机失事经常发生在天气晴朗的时刻，是因为在万里无云的晴空，太阳是激光的强大辐射源，平静的海面和大气上层好似两面巨大的反射镜，高空的强烈气流起着操纵机构的作用，这些条件则构成了一个巨大的激光发射器，它可以射出巨大的激光束，产生强大的威力。

激光辐射流可引起局部地区天气骤变，海面升起浓雾，海水翻腾，出现磁暴、无线电通讯受到严重干扰等现象，航行的船舶或飞机若是进到激光束中，就会被点燃化作一缕青烟。

月球引力说

有些天体物理学家认为，那些飞机和船只失事的日子，正好是新月或满月时候。这时月亮、地球和太阳处在一条直线上，引潮力最大，于是引起地球磁场扰动，从而使飞机、船只的导航设备失灵，造成失事。

超时空说

1991年，一架波音727客机从东北方接近迈阿密机场。机场塔台正以雷达跟踪飞机，飞机突然从屏幕上消失，10分钟后又安全降落。塔台人员登机检查，发现机上人员的手表与仪器上的计时器，都比正确的时间晚了10分钟。

科学家认为，多维空间与我们存在的三维空间会出现交集。有的交集比较大，所以船舰、飞机进入多维空间后消失，有的交集比较小，因此船舰、飞机在短暂的消失后，又回到我们的时空里来