嫦娥二号达设计寿命 状态仍佳或进行拓展试验

　　截至4月1日，嫦娥二号已安全运行180天，达到了它半年的设计寿命。据介绍，目前卫星燃料剩余仍然充足，工程各有关方面正在研究论证，赋予嫦娥二号更多的使命，为完成探月工程二期后续任务奠定基础。
　　安全运行180天，达到半年设计寿命，目前卫星系统状态正常稳定
　　根据国家国防科技工业局的消息，目前我国第二颗月球卫星嫦娥二号卫星系统状态正常稳定，已全面实现了既定的工程目标，取得了一批重要的科学成果。
　　嫦娥二号卫星于去年10月1日发射升空，经过奔月、近月制动、绕月飞行、降轨控制、升轨控制等多个关键环节，开始在环月工作轨道上运行。此后，卫星分别在100×100公里的圆轨道和100×15公里的椭圆轨道进行了高分辨率成像和环月探测。
　　半年来，卫星系统、测控系统和地面应用系统精心组织开展了各项探测工作，严密监视卫星工作状态。
　　目前，嫦娥二号卫星在轨运行状态良好，已经完整获取了7米分辨率的月球表面三维影像数据，正在按计划持续开展4项科学目标的探测活动。
　　卫星燃料剩余仍然充足，“最终归宿”可能尝试拓展性的探测试验
　　此前，在完成对嫦娥三号落月任务预选着陆区虹湾局部区域的高分辨率成像后，嫦娥二号卫星于去年10月29日开始升轨回到100公里环月圆轨道长期运行，并从11月2日起，由北京航天飞行控制中心实施对嫦娥二号卫星的长期管理任务，开展以全月面高分辨率成像为主的多项长期环月科学探测试验。
　　在近半年的长期管理中，需要继续统一调度各相关航天测控站，有选择、有重点地跟踪测量卫星，每日保持对卫星平台和轨道状态的监视分析。
　　早在去年嫦娥二号完成对虹湾高精度成像的主要任务后，由于当时剩有很多燃料，科研人员预计其实际寿命将会比设计寿命长，这使得公众对嫦娥二号完成使命后的最终归宿产生极大的兴趣：是否撞月，或者飞离月球前往更远深空，或者尝试返回。这在卫星达到半年寿命后才能确定。
　　据探月工程有关负责人介绍，4月1日嫦娥二号达到半年设计寿命后，卫星系统状态良好。卫星燃料剩余仍然充足，将超出原设计的半年寿命。目前工程各有关方面正在研究论证，赋予嫦娥二号更多的使命，最大限度地发挥它的作用，为后续深空探测奠定基础。据透露，在完成寿命期内各项既定任务后，嫦娥二号将进一步开展拓展性的探测试验，为完成探月工程二期后续任务奠定坚实的基础。
　　嫦娥三号2013年前后落月，目前正在进行初样产品的研制
　　目前，我国的月球探测工程以无人探测为主，分为“绕”、“落”、“回”三个阶段。
　　“绕”，即探月一期工程，2004年至2007年实施，任务是发射月球探测卫星，实施绕月探测。2007年10月24日，嫦娥一号卫星发射。在圆满完成既定任务并超期服役127天后，于2009年3月1日成功受控撞击在月面丰富海区域。嫦娥一号获得了1.37TB的科学探测数据。
　　“落”，即探月二期工程，2008年至2014年实施，实现月面软着陆探测与月面巡视勘察，分为嫦娥二号、嫦娥三号和嫦娥四号任务。其中，嫦娥二号承担为月面软着陆验证部分关键技术的使命，并对后续预选着陆区实施精确探测，仍然采取绕月探测的模式。嫦娥三号任务则计划2013年前后进行月球软着陆和自动巡视勘测。嫦娥四号为嫦娥三号的备份星。
　　“回”，即探月三期工程，任务是实现月面采样返回。日前，国务院已经批准探月三期工程实施方案，三期工程的研制工作已经全面展开。